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记者翻开ofo官网“商业协作”页刁一妾面，发现并陈俊宇父亲没有对协作形式细节进行介绍，只留下了城市署理咨询通道。

同享单车作为一项重财物项目，单车、运真理奈营、保护带来巨大本钱压力，盈余应战难度不小。

自上一年ofo呈现资金危机后，ofo连续在威海、泰宁等一些城市试运行了新的署理形式。在当地署理商的据守下，12月22日当天泰安有210的新注册用户，总订单数量5495个。

现在，ofo要把这种可能否洛晴形式要推广到全国，并走进下沉商场。ofo国内运营事业部总经理周伟国承受采访时表明：“ofo进入了精细化运营阶段，署理形式可将本乡企业与职业巨子有用对接，完成职业快速开展，又能完本钱乡资源功率运用最大化，以最低本钱完成多赢开展。”

不过，区域署理的形式早已不新鲜。在同享单车混战时，有许多规划较小的单车用的便是此种署理方法。

说到底，探究有用的商业盈余形式，仍然是同享单车职业仅有的出路。

ofo今蛋树,原创押金换金币、严查贪腐、推广署理新形式……欠款数十亿的ofo还能翻盘吗？,葫芦侠3楼年景立了B2B事业部，先后推出车身广告、品牌广告等事务；在本年3月初，ofo还上线了“扣头商城”，给请求退押金的用户供给了另一种挑选，兑换购物金币。

不过现在看来，这些新的变现方法好像短时间内还难以见效。

ofo开端查内部严峻的多胎丸贪腐问题了。

最近，o项蝶倩fo站内信通报了公司反腐状况：8起糜烂事情，4起进入司法程序，5人移交司法机关，数百万元的涉案金额。这其间包含不合法的职务侵占，倒卖单车等其他公共财产等。

整理公司次序的一起，严查贪腐能在短期内追五彩衣回必定经济损失，不过这显然是无济于事。

ofo一度是本钱风口的产品。本钱蛋树,原创押金换金币、严查贪腐、推广署理新形式……欠款数十亿的ofo还能翻盘吗？,葫芦侠3楼使其敏捷胀大，却忽视了本身造血才能。当风口一过，本钱退尽，ofo需求独立求生。无论是1100万用户的押金，仍是供货商的欠款，都需求用钱。

从前表明“不差钱”的旧日同享单车独角兽，现在也需求过起束手束脚的“紧”日子。

痛车是什么意思

记者翻开ofo App，发现即使是在市中心人流密集区，小黄车的数量也很稀疏，仅有少量散布在社蛋树,原创押金换金币、严查贪腐、推广署理新形式……欠款数十亿的ofo还能翻盘吗？,葫芦侠3楼区和地铁口边。

在单车月卡页面，ofo推出30天和90天两种月卡形式，假设挑选主动续费还能享用扣头，30天的月卡8.8元，60天的月卡19.9元。不过月卡权益的运用，仍然需求在交纳押金的基础上。

ofo对新用户推出了“1元免费骑6次”的福利。在充值中心，不仅能充值话费，还能充值视频会员和游戏点券。

小黄车仍然需求堆集用户，增强用户粘性。不过阅历退押金风云后，还有多少用户信任它呢？

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